Schäffer 2028-2

SCHÄFFER 2028-2: DE COMPACTE KRACHTPATSER MET AUTOMATISCHE STURING

In deze klasse bestaan er nauwelijks andere laders die het qua stuwkracht en vinnigheid tegen de 2028-2 van SCHÄFFER kunnen opnemen. Het vermogen van de Kubota-dieselmotor wordt door de hydrostatische aandrijving en de originele SCHÄFFER-assen volledig in stuwkracht omgezet. Dankzij de automatische sturing wordt het toerental van de dieselmotor voortdurend en automatisch aangepast aan de vereiste kracht. Zodoende kan de motor niet vastlopen; hij draait steeds aan het ideale toerental. De impulsen op het gaspedaal worden onmiddellijk omgezet; de laders reageren nauwgezet. In vergelijking met de vorige modellen werd de stuwkracht, dankzij de toepassing van de nieuwste aandrijvingsonderdelen, nogmaals verbeterd. De 2028-2 SCHÄFFER-lader kan meer dan u denkt.

Ook nieuw is de elektronisch gestuurde SCHÄFFER Power Transmission (SPT) tractie-aandrijving. Deze wordt voor het eerst in deze machineklasse in de 2028-2 gebruikt, maar heeft zich al gevestigd in de machines van de grotere SCHÄFFER-modelserie. De aandrijfhydrauliek is aangepast aan de koppelkarakteristiek van de dieselmotor. Voor de bestuurder zijn er een aantal voordelen: de bedrijfskosten worden verlaagd omdat de efficiëntie toeneemt en het brandstofverbruik wordt verlaagd. Daardoor is starten heuvelopwaarts veel gemakkelijker, en is de kans op achteruit rijden quasi onbestaand. Een ander voordeel: de optioneel verkrijgbare potentiometer neemt de taak van een cruise control op zich. De lader handhaaft automatisch en onafhankelijk van het motortoerental een constant toerental, een groot gemak bij het werken met voederbakken, stroverdelers, maaiers of veegmachines.